Ketika populasi dunia menjadi semakin darurat, para perencana dihadapkan dengan pertanyaan tentang bagaimana mengakomodasi lebih banyak orang - dan lalu lintas yang menyertainya - sambil menciptakan kota yang lebih ramah pejalan kaki. Bisakah lebih banyak mobil dan lebih banyak orang hidup berdampingan secara damai? Dapatkah kota menggunakan data untuk meningkatkan lalu lintas, kemampuan berjalan kaki, dan faktor lingkungan?
Kota Moskow mengatakan "ya," dan ini mengambil tantangan ini langsung melalui proyek My Street mereka, dengan memanfaatkan data besar untuk memengaruhi proyek pembangunan kembali kota di seluruh kota.
Perencanaan kota yang berkelanjutan adalah masalah yang kompleks, dengan banyak sekali masalah seputar utilitas, energi, perumahan, transportasi dan infrastruktur yang menghadirkan tantangan signifikan. Dan banyak kota belum mengatasi tantangan ini menggunakan semua sumber daya yang mereka miliki.
“Kota berkembang lebih cepat dari sebelumnya dan menghadapi tantangan demografis, lingkungan, ekonomi dan sosial yang belum pernah terjadi sebelumnya,” jelas Alice Charles , Komunitas untuk Infrastruktur dan Pengembangan Perkotaan dengan World Economic Forum. Namun dia mencatat bahwa sebagian besar kota tidak memiliki kemampuan untuk memastikan keberlanjutan dalam perencanaan kota mereka.
Charles mencatat bahwa kerja sama berbagai pemangku kepentingan adalah "penting untuk mengisi kesenjangan ini dan membangun strategi transformasi untuk membentuk hasil urbanisasi yang lebih baik dan memimpin kota menuju pertumbuhan, kesejahteraan, dan kemakmuran bagi semua."
Banyak kota mencari data besar, dan terutama internet hal-hal dan semua data yang dihasilkan, untuk mengubah kota mereka menjadi kota pintar . London dan Dubai adalah contoh utama kota-kota yang memanfaatkan data besar untuk mengelola limbah, mengurangi biaya, dan meningkatkan kualitas hidup dan bekerja di pusat-pusat kota besar.
Sekarang Moskow telah secara resmi bergabung dengan jajaran kota pintar ini, dengan kemitraan publik / swasta besar yang bertujuan memanfaatkan data secara cerdas dalam perumahan, keamanan, perawatan kesehatan, pendidikan, dan setiap aspek kehidupan.
Bagaimana Big Data Membuat Moskow Lebih Layak Huni
Bagian penting dari prakarsa kota cerdas Moskow adalah fokus pada kemampuan hidup bagi lebih dari 10.000.000 orang yang tinggal di dalam batas kota, dan khususnya bagaimana mengakomodasi peningkatan lalu lintas jalan dengan jalur kaki yang lebih bermanfaat.
Melalui proyek My Street Moskwa, yang disebut sebagai proyek pengembangan kota terbesar di dunia, kota ini mampu merenovasi 233 jalan, alun-alun, dan tanggul dalam tiga tahun, dengan investasi US $ 1,6 miliar.
Peneliti mereka mulai dengan menganalisis kepadatan populasi, lalu lintas kendaraan dan kaki, dan efisiensi transportasi umum yang ada. Tujuannya adalah untuk memahami di mana mereka dapat memaksimalkan ruang hijau untuk memurnikan udara dan mengontrol suhu, meningkatkan arus lalu lintas dan keselamatan, dan menciptakan pengalaman pejalan kaki yang lebih baik dan lebih aman di seluruh kota.
Sebagai contoh, proyek memperkenalkan lampu lalu lintas pintar untuk menghemat energi dan meningkatkan keselamatan, dan memperbarui model parkir berbayar mereka, sambil mendengarkan input penduduk tentang kebutuhan perjalanan mereka. Data membantu mereka memahami pola lalu lintas yang sebenarnya, sementara input penduduk membantu mereka membuat keputusan penting tentang livability dan penggunaan publik.
Untuk membantu menilai kebutuhan publik, mereka melakukan e-voting di seluruh kota melalui platform "Warga Aktif". Lebih dari 1,8 juta penduduk Moskow memilih jalan mana yang harus direnovasi terlebih dahulu, seperti apa bentuknya, dan bahan apa yang harus digunakan.
Para peneliti juga menganalisis kepadatan populasi di setiap area, pola lalu lintas, dan efisiensi transportasi umum. Hasilnya adalah kapasitas angkutan umum di pusat kota meningkat sebesar 50 persen, yang memungkinkan perencana kota untuk benar-benar mengurangi jumlah jalur mengemudi di banyak daerah dan mengubahnya menjadi ruang pejalan kaki dan sepeda.
Sistem penerangan yang cerdas, utilitas yang terkubur, dan jangkauan Wi-Fi yang mulus semakin menambah pengalaman pejalan kaki, menjadikan Moskow pusat kota yang jauh lebih nyaman dengan berjalan kaki.
Mengutamakan Manusia dalam Pembangunan Perkotaan
Data, tentu saja, mendukung keputusan perencanaan modern, tetapi penting untuk memahami bagaimana proyek lingkup ini berdampak pada warga yang dirancang untuk membantu.
Dan bagaimana proyek My Street telah diterima? Seperti halnya usaha besar lainnya, tentu saja ia memiliki pencela. Ada beberapa penundaan, pembengkakan biaya, dan ketidaknyamanan yang diharapkan kepada warga saat pekerjaan dilakukan.
”Moskow Tengah telah menjadi tempat penggalian dan pengerukan selama sekitar tiga tahun sekarang,” tulis Maxim Trudolyubov, seorang rekan senior di Institut Kennan dan editor pada umumnya untuk harian independen Rusia Vedomosti. “Rakyat Moskow telah beralih dari penolakan, kemarahan, tawar-menawar, sampai pada penerimaan. Suasana saat ini di Moskow: 'Kita berada dalam ini selamanya.' ”
Namun bahkan dengan kelebihan biaya dan masalah kualitas, Trudolyubov melihat manfaat dari proyek tersebut secara langsung.
"Orang harus memberi hak kepada pemerintah kota Moskow," ia menulis, mengatakan potongan-potongan yang baru saja selesai "terlihat kelas atas dan akan berdiri melawan contoh terbaik proyek pembaruan perkotaan di seluruh dunia (pikirkan High Line New York atau Park Am Gleisdreieck di Berlin) "
Menurut pejabat proyek, angka-angka ini membuktikan hal ini:
- Keseluruhan kecepatan lalu lintas di dalam kota meningkat 10 persen, sementara kecelakaan turun 40 persen,
- Area trotoar kaki telah meningkat sebesar 50-200 persen di banyak area kota, dan
- Lalu lintas pejalan kaki naik 70 persen di jalan yang didesain ulang.
"Kafe-kafe trendi di Moskow penuh dengan pelanggan," kata Trudolyubov. "Toko-toko tukang cukur, mode yang relatif baru, dikelola dengan penata rambut sangat trendi, aku tidak bisa mengingat konsentrasi pria muda modis dengan janggut dan tato di mana saja di ibu kota dunia utama."
Perencana proyek setuju bahwa proyek tersebut telah melampaui harapan mereka, dan demikian juga halnya dengan warga. Mereka mencatat bahwa tiga dari empat orang Moscovite mengatakan bahwa mereka puas dengan tampilan dan nuansa baru kota.
Perencanaan dan pengembangan kota yang efektif akan terus menantang para pemimpin kota di seluruh dunia. Karena semakin banyak kota merangkul data besar dalam upaya pengembangannya, kota pintar akan terus menjadi tempat yang lebih aman, lebih sadar lingkungan, dan lebih baik untuk tinggal dan bekerja.